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3.7亿台币打造嘉义游艇港 说好的繁荣却不见

日期:2017-08-25 11:08:54   本文地址:http://www.club-lu.net/news/youtinghuodongcehua/326.html




 “这里是游艇港吗?游艇在哪里?”迷路误闯台湾嘉义县布袋游艇港的廖小姐,在艳阳下好奇发问,环视整个港区,只见一艘头顶太阳能板的白色私人游艇靠岸,偌大的港区里有10余艘小型渔船和交通船,这艘“豪华”游艇显眼、却也突兀。

海豚
大门深锁 民问有在管吗?
岸上的游客中心大门深锁,其他房舍也多半空着,原可容纳数十辆游览车和小客车的停车场空空荡荡。刚从台湾南部度假回台北的曹先生说,全家在游艇港边烤肉,完全无人理会,质疑“那里有政府在管吗?”
2009年中秋节的开港典礼,前嘉义县长陈明文穿上海军舰长制服,帅气地与“立委”张花冠(现任县长)、媒体搭乘两艘从高雄港借来的游艇,率6艘观光船筏组成“船队”,顺着东石到布袋间的“蓝色公路”航线进入港区,接受高空水柱喷洒水花、彩带欢迎,岸上群众兴奋挥手,宣告游艇港及蓝色公路上路,晚上还有演唱会和烟火助阵。
人气低 一度列蚊子港
“这天等很久了,盼游艇港带来繁荣。”当时不少跟着欢呼的镇民都这么说,但5年来,这座游艇示范港没有游客,只有10余艘私人游艇进出;因人气太低,说好的繁荣随风而逝,一度被列管为“蚊子港”,连蓝色公路也夭折。
这座游艇港由嘉义县府经营管理,游艇港定位为观光游憩港,提供民众水上游憩体验,但县府每年仅编100万元(新台币,下同)经费,办完水上救生等活动“热闹两天”,港区就归于平静。游客中心两栋建物2012年借给布袋警分局临时办公,警局带来的人潮假象,让游艇港来年就解除蚊子港列管,但去年警分局撤出,港区又是一片沉寂。
“不能强征渔港之后就放着不管。”布袋镇长陈凤梅看着空旷的港区猛摇头,她说,当年台当局要盖游艇专用港,渔民很不认同,经10年抗争才取得用地,没想到港盖好了,什么功能都没发挥,镇民大失所望。
由于缺乏配套、后继后力,目前这座造价3.7亿元的游艇港,沦为少数玩家专用的港口,游艇成了这里的奢侈品,一般民众无缘窥其堂奥,更谈不上搭乘体验海上风光。
“确实盖得有点早。”嘉义县文化观光局副局长徐振能表示,台湾是游艇代工制造地,省府旅游局1990年推动海上旅游,规划台北龙洞、嘉义布袋、屏东垦丁后壁湖3个游艇示范港,希望带动游艇海上旅游风气,但事与愿违;且3港开港时也没有“游艇法”,直到3年前才立法,台当局未全力推动,业者看不到商机,政策有头无尾。
注活水 打算委外经营
徐振能表示,目前港内已停泊12艘游艇,15艘在排队申请停泊,“交通部”已补助年底将增设浮动码头,届时有120艘游艇的空间;县府正打算港区委外经营,开发和渔人码头、外伞顶洲等景点的套装旅游行程,为游艇港注入活水。
垦丁公园内的后壁湖游艇港是营运绩效较佳的游艇港,主管的“营建署”官员表示,近年来依实际需求调整游艇港定位,从“游艇专用港”改为“大众旅游港”,结合公园丰富的海陆生态旅游资源,让观光渔船、玻璃底船进驻,很受欢迎。
“如果不改变,后壁湖港也是蚊子港。”官员说,该港十分之九靠观光船养活,游艇占极少部分,除迎接海外游艇入港,仅供岛内私人游艇停泊,“一般人用不到,也玩不起。”
玩不起 推广游艇瓶颈
“交通部航政司”科长祁天健表示,游艇港确实给人“有钱人才能玩”的印象,遭遇推广瓶颈;除了有经济门坎,每年10到3月东北季风期间无法航行的天候限制,须考游艇执照的技术门坎、民众没有海上旅游习惯,都是游艇活动受限主因。
他表示,有些游艇图方便,就近停在渔港,没停在游艇港,造成“蚊子馆”的观感落差。“交通部”正研议在安全前提下,适度放宽游艇载客出海,通过游艇出租的方式让养不起游艇的民众,至少能搭乘出游,带动游艇旅游风气,从根本活化游艇港。

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